Kui liiklusõnnetuses saab inimene või talle kuuluv koduloom viga, siis nende ravikulu katab liikluskindlustus. Mullu hüvitasid kindlustusandjad ravikulusid 4,1 miljoni euro ulatuses.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt oli möödunud aastal 13 tuhat parkimisega seotud õnnetust ning nende osakaal kõikidest liikluskindlustusjuhtumitest kasvas 8 protsenti võrreldes ülemöödunud aastaga. Kui mullu oli parkimisõnnetuste osakaal 39 protsenti, siis eriolukorra ajal aprillis kasvas see 44 protsendini.
Liikluskindlustuse lepitusorgani nõukoda valis ametisse 12 liikluskindlustuse lepitajat, kes järgneval kolmel aastal aitavad lahendada kindlustusandja ja kliendi vahelisi vaidlusi.
1. oktoobrist alustavad liikluskindlustuse lepitajatena tööd Jüri Aava, Janar Filippov, Kardo Karon, Martti Merila, Lea Pau, Kaidi Reiljan-Sihvart, Aase Sammelselg, Elar Simmo, Indrek Sirk, Elar Tamme, Silvi Uljas ja Veiko Värk.
Eesti Kindlustusseltside Liit (EKsL) ja Tallinna Tehnikaülikool on välja töötanud koolitusprogrammi „Kindlustuse meistriklass: riskid ja nende kindlustamine.“ Programm annab ülevaate kindlustuse toimimisest ning eraisiku ja ettevõtte riskide hindamisest.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt on metsloomadega kokkupõrgete arv kasvanud viimase kolme aastaga kolmandiku võrra ja kaskokindlustuse juhtumite kogukahju suurenenud 38 protsenti.
Eelmisel aastal juhtus 4800 kokkupõrget metsloomadega, mille kaskokindlustuse ehk vabatahtliku sõidukikindlustuse kogukahju oli 11,2 miljonit eurot. Võrdluseks, 2017. aastal oli 3600 kaskokindlustuse juhtumit kogukahjuga 8,1 miljonit eurot.
Liikluskindlustuse Fondi tegevjuht Mart Jesse tuletab meelde, et alates kevadest liiguvad metsloomad aktiivsemalt ringi, mistõttu tuleb autojuhtidel tähelepanelik olla.
Alates 1. juulist kehtestab Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) uue rohelise kaardi vormi - rahvusvahelise liikluskindlustuse poliisi peab printima valgele paberile, mitte enam rohelisele.
Tänu muudatusele võivad kindlustusandjad rohelise kaardi väljastada elektrooniliselt pdf failina. Sel juhul peab klient enne välisriiki sõitmist rohelise kaardi ise valgele paberile printima.
