В среду Рийгикогу утвердил поправки к Закону о дорожном страховании, согласно которым максимальный размер компенсации при дорожно-транспортном происшествии с 15 июля увеличивается до 6,45 миллиона евро. С 1 декабря этого года дорожное страхование будет распространяться на незарегистрированные транспортные средства, такие как электросамокаты и квадроциклы.
Во вторник Рийгикогу одобрил поправку к закону, согласно которой система страхования пациентов вступит в силу с 1 ноября этого года. Согласно закону, все поставщики медицинских услуг обязаны заключить договор обязательного страхования ответственности в течение 30 дней, то есть до 1 декабря 2024 года.
В рамках организованного Союзом страховых обществ Эстонии (EKsL) конкурса по финансированию проектов, направленных на повышение пожарной безопасности в квартирных товариществах, получили поддержку 15 проектов на общую сумму 40 000 евро. На выделенные средства, в основном, приобретут противопожарные двери и утепленные чердачные люки. На конкурс было подано 62 заявки на общую сумму 158 460 евро.
По данным Союза страховых обществ Эстонии (EKsL), ежегодно в застрахованных зданиях происходит около 600 пожаров, совокупный ущерб от которых за последние годы составляет приблизительно 15 млн евро. Половина из них связана с многоквартирными домами: 42% происходит в квартирах, а 8% — в самих домах.На 22 мая запланирован онлайн-семинар для представителей квартирных товариществ на тему пожарной безопасности.
Согласно данным Союза страховых обществ Эстонии, в прошлом году было возмещено 29000 случаев повреждения автомобильных стекол по добровольному автострахованию, на общую сумму 17 миллионов евро. Наибольшее количество случаев повреждения автомобильных стекол пришлось на весну, когда с марта по май ежемесячно возмещалось более 3000 страховых случаев каско.
Согласно статистике Эстонского фонда дорожного страхования (LKF), в прошлом году четверть всех заказываемых через приложения такси вызвали дорожно-транспортные происшествия. В прошлом году заказываемые через приложения такси становились виновниками являющихся страховыми случаями аварий в два раза чаще, чем обычные такси, и в семь раз чаще, чем другие легковые автомобили.
